天津奧鈴M卡載貨車-天津奧鈴M卡載貨車價(jià)格-匯德威汽車：

長(zhǎng)騏PLUS配備了1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率102kW（139馬力），大扭矩180N·m，與德國(guó)進(jìn)口電噴系統(tǒng)車機(jī)匹配，動(dòng)力表現(xiàn)不俗。搭配高換擋速比變速箱，換擋速比高，牽引力大， 0-80km/h加速11s。

神騏PLUS的這套動(dòng)力組合，已經(jīng)在長(zhǎng)安其他車型上經(jīng)歷了很長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)檢驗(yàn)，皮實(shí)耐用，收獲了不錯(cuò)的口碑。

針對(duì)城鄉(xiāng)物流當(dāng)中的各種復(fù)合路況，奧鈴M卡搭載了一臺(tái)云內(nèi)動(dòng)力德威D20發(fā)動(dòng)機(jī) ，大輸出90kW（122馬力），扭矩達(dá)到320N·m。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，馬力雖然略遜于神騏PLUS，但是具備不錯(cuò)的扭矩爆發(fā)力，加速超車、爬坡都不在話下。

傳動(dòng)匹配萬(wàn)里揚(yáng)5擋手動(dòng)變速箱，在小、微卡當(dāng)中是比較常見(jiàn)的一項(xiàng)動(dòng)力組合。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

M卡的開(kāi)發(fā)難度不僅僅在于性能指標(biāo)更多，調(diào)整更加復(fù)雜，還在于需要花費(fèi)更多精力處理那些隨處可見(jiàn)的矛盾。這其中包括設(shè)計(jì)師和工程師之間的矛盾，工程師內(nèi)部的矛盾，整車性能之間的矛盾等等。很多矛盾屬于“魚(yú)和熊掌不可兼得”，其艱難程度可想而知。

一個(gè)典型的例子是降低車身和貨臺(tái)高度。這個(gè)需求的出發(fā)點(diǎn)是希望讓裝卸貨更省力，同時(shí)會(huì)帶來(lái)更低的車輛，行車更穩(wěn)。按照極限的方案，肯定是選擇低高度的輪胎，壓平板簧，降低限位，但這樣一來(lái)矛盾就出現(xiàn)了。

身雖輕巧，力卻不小。M卡搭載來(lái)自云內(nèi)的D20 2.0升柴油機(jī)，122匹大馬力和300牛米大扭矩的強(qiáng)勁實(shí)力，讓它擁有了不遜于輕卡的動(dòng)力，匹配來(lái)自萬(wàn)里揚(yáng)的五速變速箱，順暢而充沛的動(dòng)力輸出，能讓挑剔的駕駛者都大呼過(guò)癮，相信就算拉滿滿一車貨，也能輕松上立交。搭配上低速輕，高速穩(wěn)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，能在低速挪車時(shí)能提供順滑輕盈的手感，大幅降低手臂的工作強(qiáng)度，速度上來(lái)后，穩(wěn)定的操控感受又能帶給駕駛者十足的信心。

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